Jeśli jesteś właścicielem samochodu, to z pewnością zależy Ci na tym, by był bezpieczny. Złodzieje aut nie zniknęli bowiem z ulic polskich miast i każdego roku tysiące samochodów jest kradzionych. A im nowszy i droższy samochód, tym większe prawdopodobieństwo, że zainteresują się nim przestępcy. Oczywiście na rynku jest dostępna szeroka gama zabezpieczeń antykradzieżowych. Dziś przyjrzymy się tym, które uważane są za najskuteczniejsze: lokalizatory radiowe SVR. Naszym celem jest nie tylko przyjrzenie się temu, jak lokalizator radiowy działa i pomaga w walce ze złodziejami samochodów, ale przede wszystkim porównamy go z innymi rodzajami zabezpieczeń antykradzieżowych.

Lokalizator radiowy SVR

Lokalizator radiowy to zabezpieczenie antykradzieżowe, którego celem jest umożliwienie zlokalizowania samochodu po tym, jak zostanie ukradziony. To z kolei umożliwia jego odzyskanie przez policję i zwrócenie go właścicielowi.

A jak w praktyce wygląda taka procedura?

Najpierw w samochodzie montowany jest antykradzieżowy lokalizator radiowy SVR. Następnie, gdy dojdzie do kradzieży samochodu, należy poinformować o tym Centrum Operacyjne dostarczyciela lokalizatorów (firma IKOL). To pracuje w trybie całodobowym. Natychmiast po zgłoszeniu IKOL wysyła swoje załogi poszukiwawcze, których zadaniem jest namierzenie skradzionego samochodu. Gdy to się udaje, dochodzi do odzyskania samochodu przez policję, a pojazd wraca do właściciela.

Lokalizator radiowy a klasyczne zabezpieczenia antykradzieżowe: porównanie

Klasyczne zabezpieczenia to przede wszystkim antywłamaniowe metody opracowane zwykle jeszcze w latach 90-tych. Najpopularniejsze z nich to: blokada kierownicy, pedałów lub skrzyni biegów; autoalarm, immobilizer, zamek centralny. Wszystkie one miały na celu to samo: uniemożliwienie dokonania samej kradzieży. Realizowano to w różny sposób: blokując elementy napędu, starając się w ogóle uniemożliwić dostęp do środka auta etc.

I tu już widzimy pierwszą, podstawową różnicę między metodami klasycznymi, a lokalizatorami radiowymi. Lokalizator nie ma na celu uniemożliwienie kradzieży. Niestety, co przyznać trzeba ze smutkiem, jeśli złodziej będzie odpowiednio dobrze przgyotowany i zdeterminowany, zapewne i tak uda mu się ukraść samochód. I dopiero po tym, gdy złodziej jest przekonany o swojej bezkarności, lokalizator radiowy zaczyna działać i w krótkim czasie umożliwia zlokalizowanie samochodu i jego odzyskanie.

Kolejna różnica to skuteczność, czyli to, co jest w zabezpieczeniach antykradzieżowych najważniejsze. Liczby nie kłamią: skuteczność odzyskać z lokalizatorami radiowymi to 98%, a najczęstszy czas potrzebny do tego, to 24 godziny. Tymczasem wspomniane zabezpieczenia z gatunku klasycznych są już od lat, a nawet dekad, doskonale znane złodziejom – i świetnie przez nich rozpracowane. Stąd nie stanowią one jakiegokolwiek problemu dla przestępców, którzy zwykle są w stanie je zdemontować i unieszkodliwić w kilkadziesiąt sekund.

I z tym wiąże się także trzecia różnica – te klasyczne metody antykradzieżowe są generalnie bardzo proste, tak pod względem technologii jak i samej konstrukcji. Tymczasem radiowe lokalizatory SVR to urządzenia oparte nie tylko o nowoczesną i niezagłuszalną technologię, ale przede wszystkim cały czas rozwijaną i modyfikowaną.

Lokalizatory radiowe i GPS: porównanie

Lokalizatory radiowe SVR nie są jedynymi urządzeniami przeznaczonymi do lokalizowania skradzionych samochodów. Często można na rynku spotkać się z lokalizatorami GPS mającymi spełniać tę rolę. I choć pomysł na zastosowanie jest identyczne w obu urządzeniach, to różnią się one zasadniczo.

Podstawowa różnica związana jest z tym, jakim sygnałem operują oba lokalizatory. Lokalizator GPS wykorzystuje sygnał satelitarny (GPS), a lokalizator SVR radiowy. Różnią się one od siebie zasadniczo. Sygnału radiowego nie da się w lokalizatorze SVR zagłuszyć, podczas gdy w GPS-ie jest to bardzo proste. Co więcej, złodzieje doskonale o tym wiedzą i zazwyczaj kradnąc auto, są wyposażeni w specjalne zagłuszarki, które natychmiast odcinają GPS-y i lokalizator taki staje się bezużyteczny. Z drugiej strony lokalizator radiowy opiera się na sygnale, który nie jest możliwy do zagłuszenia.

Druga różnica to moc sygnału – o ile sygnał radiowy działa w każdych okolicznościach i miejscach, o tyle GPS jest dużo słabszy i nie działa w miejscach jak podziemne parkingi, tunele czy nawet zwykłe garaże. A więc zwykłe ukrycie samochodu w złodziejskiej “dziupli” już wystarczy, by lokalizator GPS przestał działać.

Wreszcie, ze względu na moc sygnału oba rodzaje lokalizatorów różnią się możliwością swobodnego umiejscowienia w samochodzie. Lokalizator GPS musi być umiejscowiony płytko, ze względu na niedostatecznie silny sygnał GPS, co powoduje, że łatwo go znaleźć w aucie. Z kolei lokalizator radiowy nie posiada takich ograniczeń i może być montowany dowolnie głęboko w obrębie pojazdu.

 

 

—

Artykuł sponsorowany